سوال متداول راجع به حفره سی تی در کنترل بارهای راما:

قطر حفره ۱۱ میلی متر هست
کابل با قطر ۱۰ میلی متر با طول کمتر از ده متر (که داخل تابلو بیشتر از ده متر نمیشه) میتونه تا ۱۰۰ امپر را تحمل کنه

بعد از ۱۰۰ امپر دیگ باید سی تی جدا بزارین که دوتا کار میتوانید انجام بدید:
۱.سی تی جدا بزارید بعد جریان عبوری از سی تی های جدا رو از کنترل بار ۲۰ امپر عبور بدین و نسبت سی تی را در کنترل بار لحاظ کنید
۲.از سوپر ولت امپر راما استفاده کنید که نسبت سی تی را داخل تنظیماتش مشخص میکنید و امپر واقعی را نشون میده و هم کنترل فاز هست هم کنترل بار
سوپر ولت امپر فاز بار راما تا ۱۰۰۰ امپر را کنترل میکنه و رله خروجی را قطع میکنه

<<سوالات متداول مربوط به کنترل بار راما>> :

۱- رله با روشن شدن دستگاه وصل و سپس با گذشت زمان تاخیر در وصل قطع میگردد چرا عملکرد آن برعکس است؟

رله روی حالت C قرار دارد دکمه اینتر را پنج ثانیه نگه دارید داخل تنظیمات رله خواهید شد سپس با کلید مثبت و منفی رله را روی حالت O قرار دهید.

۲- چرا کنترل بارهای راما به جای سه سی تی دو سی تی دارن؟
کنترل بارهای راما دارای دو سی تی هستند و اگه سیم از داخل حفره ای که سی تی نداره دچار مشکل بشه به دو دلیل روی جریان دو حفره ی دیگر که سی تی داره تاثیر میذاره و باعث میشه کنترل بار متوجه خطا بشه و رله خروجی را قطع کنه:
-»تقارن بین دو سی تی به هم میخوره و کنترل بار خطای عدم تقارن ubc میگیره.
-»موتور بیشتر جریان میکشه و جریان عبوری از دو سی تی افزایش پیدا میکنه و کنترل بار خطای افزایش جریان lod میگیره.

۳-آمپر نمایش داده شده دستگاه با آمپرمتر همخوانی ندارد؟
دستگاه را خاموش کرده دکمه ی up و dn را همزمان نگه داشته و برق را وصل کنید،داخل تنظیمات کالیبره خواهید شد سپس آمپر های C1,C2 را تنظیم کنید.(C1,C2 هرکدام عددش بیشتر است همان نمایش داده خواهد شد و عملکرد دستگاه براساس همان عدد صورت می‌گیرد.)
۴-دستگاه خطای UnC میدهد و رله را قطع میکند؟
با زدن کلید SET وارد تنظیمات شوید و UL را روی صفر قرار دهید.
۵-دستگاه خطای Lod میدهد و رله را قطع میکند؟
با زدن کلید SET وارد تنظیمات شوید و مقدار OL را حداقل دو آمپر بیشتر از جریان مصرفی قرار دهید.
۶-دستگاه خطای UbC میدهد و رله را قطع میکند؟
با زدن کلید SET وارد تنظیمات شوید و مقدار A% را بیشتر از 40 تنظیم کنید.
نکته:باید توجه داشت در کنترل بار های جدید حفره سمت چپ فاقد CT است و در کنترل بار های قدیم حفره وسط فاقد CT بوده است .
مانند عکس طریقه نصب داخل بروشور محصول
۷-میخواهم از کنترل بار برای موتور تکفاز استفاده کنم؟
سیم فاز را از حفره ی سمت راست و سیم نول را از حفره ی وسط عبور دهید
یا سیم فاز را از هر سه حفره عبور داده و سیم نول را مستقیم برای موتور ببرید
۸-آمپر های عبوری از دو CT متفاوت است دستگاه کدام را مبنا قرار میدهد؟
هر کدام که آمپر بیشتری دارد.
۹-مقدار استارت اولیه(DL)،زمان تاخیر در وصل(ON)و زمان تاخیر در قطع(Off) را چه مقدار تنظیم کنیم؟
معمولا استار اولیه 10،تاخیر در وصل 7 و تاخیر در قطع را روی 7 قرار دهید.
۱۰-خروجی دستگاه را میتونم مستقیم به موتور وصل کنم؟
خیر حتما از کنتاکتور استفاده کنید.
۱۱-توان رله ی خروجی دستگاه چند امپر است؟
یک امپر سلفی و پنج امپر اهمی
۱۲-دستگاه لحظه ی اول صدای رله میدهد و بعد از شمارش خروجی نمیدهد؟
کلید SET را نگه دارید داخل تنظیمات رله خواهید شد سپس رله را روی حالت r_o قرار دهید.
۱۳-میخواهم ریست اتوماتیک غیرفعال شود؟
کلید SET را نگه دارید داخل تنظیمات رله خواهید شد سپس rst را روی Off قرار دهید.
۱۴-میخواهم دستگاه به صورت دستی ریست شود؟
۱.با زدن همزمان کلید مثبت و منفی
۲.با قراردادن یک شاستی استپ در مسیر نول دستگاه.
۳.با اتصال فاز به ترمینال auto
۱۵-پیچ گوشتی برای ترمینال های دستگاه را پیدا نمیکنم؟
از نماینده ها و فروشگاه های قطعات الکترونیک تهیه کنید.
۱۶-سرسیم ورودی ترمینال های دستگاه چه باشد؟
حداکثر سرسیم ۱.۵ استفاده کنید.
۱۷- سرسیم زیر پیچ درست قرار نمیگیره؟
از سرسیم بلند استفاده نمایید
۱۸-دستگاه را نمیتوانم تنظیم کنم؟
به سایت ramaesp.com مراجعه کرده و فیلم ها و بروشور های مربوط به دستگاه را مطالعه کنید.
۱۹- بروشور محصول گم شده است از کجا تهیه کنم؟
به سایت ramaesp.com مراجعه کرده و فیلم ها و بروشور های مربوط به دستگاه را دریافت نمایید.
۲۰-مشکل جدید و خاصی دارم و می‌خواهم با واحد فنی ارتباط بگیرم؟
در واتس آپ به شماره تماس ۰۹۱۳۷۳۹۲۳۹۶ مشکل خود را به صورت عکس،ویس یا ویدیو ارسال نمایید.
با شماره تماس واحد پشتیبانی ۰۳۱۳۲۶۴۲۸۱۲ تماس بگیرید(زمان پاسخگویی ۸-۱۵).